梁為超議員關心市政建議修正設置綠能設備的標準等－kcnjk4564的部落格

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【記者鍾春蘭桃園報導】市議員梁為超於定期會市政總質詢提出設置綠能設備的標準、中壢車站更新、中壢車站排班計程車計價、桃園鐵路地下化的財務規劃、機場捷運與都市計畫、選舉廣告林立等質詢事項。梁為超議員建議修正《桃園市發展低碳綠色城市自治條例》及相關規定，讓企業普設綠能設備，鄭文燦市長表示，市府在學校及各機關推動「光電屋頂計畫」，發展綠能發電，當時在自治條例訂定時，是採取鼓勵的方向推動，所以訂定電量月平均5,000千瓦以上大戶，需完成裝設用電量10%的再生能源系統；為了讓民間企業一起投入全面推動，確實應該把5,000千瓦的標準再降低，讓更多工廠一起推動，將研議修改自治條例及相關規定。梁為超議員質詢中壢車站被網友評選為最髒亂車站，建議應全面更新，鄭市長表示，中壢車站被評為最醜車站，對桃園而言並不光榮，他認為，中壢車站在鐵路地下化完成前，仍應更新改善，將邀集交通部鐵路局協商，讓中壢車站在鐵路地下化開工前就能全面改善，讓車站好用也好看。對於梁議員指出中壢車站排班計程車採喊價方式，不跳錶計費，鄭市長責成警察局特別稽查中壢車站及機場捷運A21環北站周邊的排班計程車，保障乘客權益。梁為超議員質詢桃園鐵路地下化的財務規劃，鄭市長表示，鐵路地下化的自償率及分擔率有一定計算公式，桃園負擔的非自償性經費，約占總計畫經費的22%；自償性經費來源，則包括桃園及中壢車站更新、各場站開發等，市府會及早推動都市計畫，並在綜合規劃時做好財務控管。目前「前瞻基礎建設計畫」的軌道建設，桃園市10年約負擔536億元，其他則以自償性經費來支應。梁為超議員建議機場捷運發展應與周邊都市計畫相互配合，鄭文燦市長表示，機場捷運從2002年收回自建迄今約15年，沿線該作的都市計畫並未完成，包括A11坑口站、A15大園站、A16橫山站等3站在桃園航空城計畫範圍內，A20興南站及A21環北站都市計畫尚在內政部審查，希望今年可以通過核定，展開區段徵收；至於興南國中的遷校，也將待區段徵收核定後，優先辦理。另外，梁為超議員亦指出，中壢及桃園地區選舉廣告林立，都發局長盧維屏表示，選舉期間針對廣告設立有相關規定，目前並非選舉期間，如涉及不當違規，將依法處理。